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易途8完成1.5亿B轮 境外包车或现马太效应

公司动态 2017-03-01 11:56发表 | By:7
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境外中文专车平台“易途8”宣布完成 1.5 亿元 B 轮融资,由三花控股集团领投,中赢集团、顺融资本、华鼎基金、阿里巴巴十八罗汉之一麻长炜联合投资。今年 6 月易途8 宣布完成 A+ 轮融资,由顺融资本、悦途资本领投 300 万元,通过36氪股权融资平台完成 1998 万元融资。

易途8完成1.5亿B轮融资 境外包车或现马太效应

截至目前,易途8融资总额超过2亿元,官方表示将在下个月内启动 B+ 轮融资。

易途8 主营目的地专车业务,涵盖接送机、包车游、点对点市内接送,以及当地玩乐等项目。据易途8 给到的数据,其专车业务已覆盖五大洲 110 多个国家的1000多个城市,注册中文司导12万余名,已累计为 120 万出境中国人提供了出境用车服务。

对比不久前宣布 B 轮融资的皇包车、唐人接,易途8的相对优势可能在于创始团队本身的行业积淀,他曾创办过 SF BEST LIMOUSINE,邓元法告诉36氪,SF BEST LIMOUSINE 已经发展成为了美国西部最大的商务用车平台,年营业额突破两千万美金。

今年 7 月,易途8 宣布与全球在线旅游平台 Expedia 达成战略合作,其专车服务客户从华人推广到全球游客。在专车业务基础上,平台还陆续增加了当地玩乐的相关项目。

创始人兼 CEO 邓元法表示,此次融资将用于完善境外专车管理体系,在扩张境外专车网络的同时将专车服务标准化,并将地接社管理规则、司导的考核机制、评级体系的完善将作为业务核心,规范后向整个行业推广,与此同时,还将面向 C 端市场塑造品牌。

此前一篇文章中36氪写到,境外包车市场重资金也重人力,能够探索的模式本身有限,而位列前后的玩家在发展中差距可能会越来越大,在资本市场趋冷的环境下,我们会认为,目的地包车市场格局初定。

不 过,目的地小交通是刚需,但包车未必是,哪种方式能最大地满足1.2亿人次的出境游人群,并能在海外快速规模化扩展,还需要时间来检验。包车面向的是家庭 等多人团体出行的用户,未来想要覆盖个人出行市场,应该会考虑拼车这项功能。另外境外租车也是目的地交通的细分,租租车、惠租车前段时间先后宣布完成数千 万美元 B 轮融资、2亿元 B 轮融资。与此同时,市场上还存在熊猫车车(蜗牛邦)、简途等旅游巴士项目,这种模式在行中场景里具备一定的盈利潜力。

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